|
近段時(shí)間，小鵬、長(cháng)安、比亞迪等車(chē)企紛紛下架旗下產(chǎn)品車(chē)外遠程拍照、遠程泊車(chē)等功能。這些原本智能汽車(chē)獨有的酷炫功能的調整引發(fā)熱議，在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，如何兼顧功能創(chuàng )新與數據隱私安全？
智能汽車(chē)被認為是汽車(chē)發(fā)展的重要趨勢，數據則是實(shí)現智能的基石。海量數據能夠幫助車(chē)企有效分析駕乘人員的使用習慣，進(jìn)而及時(shí)更新功能，打造出更完美的新品。但智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已不只是交通工具，也是大型智能終端，收集數據的程度已遠超公眾想象。這些數據既有駕乘人員的外觀(guān)特征、行為習慣等信息，更包含車(chē)輛地理位置、車(chē)外道路環(huán)境等數據，一旦泄露，輕則侵犯個(gè)人隱私，重則危及公共利益、國家安全。因此，守護好智能汽車(chē)數據，關(guān)乎用戶(hù)權益，更關(guān)乎行業(yè)發(fā)展進(jìn)程。
首先，完善政策法規，設置好“紅綠燈”。近年來(lái)，我國數據安全立法進(jìn)程明顯加快，但專(zhuān)門(mén)針對智能汽車(chē)數據管理的政策法規仍顯滯后。為此，去年以來(lái)，多部門(mén)相繼出臺了《汽車(chē)數據安全管理若干規定（試行）》《信息安全技術(shù)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)采集數據的安全要求》等法規，搭起了智能汽車(chē)數據監管框架。但需清醒認識到，目前我國相關(guān)的政策法規仍處于初步規范階段，監管的諸多細節仍有待明晰完善。相關(guān)部門(mén)需結合技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數據安全的政策法規和標準體系，為行業(yè)有序發(fā)展設置好“紅綠燈”。
其次，車(chē)企要切實(shí)扛起主體責任。近年來(lái)，智能產(chǎn)品成為車(chē)企競逐的新賽道，甚至有車(chē)企不惜以出格的功能來(lái)吸引消費者。在監管趨嚴的背景下，車(chē)企應提高合規意識，不再將涉及數據安全的技術(shù)當作噱頭過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)。車(chē)企還要切實(shí)履行數據安全保護義務(wù)，確保合理保存車(chē)輛狀態(tài)數據，嚴格保護用戶(hù)隱私數據。當然，合規經(jīng)營(yíng)只是基礎，車(chē)企還應多從技術(shù)創(chuàng )新層面破解數據安全風(fēng)險。目前已有一些車(chē)企在積極尋找技術(shù)突破口，例如智己汽車(chē)取消了人臉識別，改用采集眼球轉動(dòng)的信息，盡量少采集個(gè)人信息。
最后，消費者應理性看待、使用智能功能。消費者要樹(shù)立“數據安全極端重要”的觀(guān)念意識，并將其視為競爭性功能，進(jìn)而倒逼車(chē)企重視、主動(dòng)防范相關(guān)風(fēng)險。消費者還應調整心理預期，不過(guò)度追逐新奇功能，更不能以泄露個(gè)人隱私甚至犧牲汽車(chē)數據安全為代價(jià)，將個(gè)人需求凌駕于公共安全之上。
守護智能汽車(chē)數據安全需要多方主體共同發(fā)力。相信隨著(zhù)政策法規的完善和消費者安全意識的提升，智能汽車(chē)的數據安全風(fēng)險將得到有效管控，屆時(shí)行業(yè)將有望駛入加速發(fā)展的“快車(chē)道”。
|
