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最近，共享單車(chē)停車(chē)難問(wèn)題再次引起關(guān)注。部分用戶(hù)反映，明明已將單車(chē)停放在畫(huà)了白線(xiàn)的停車(chē)規范區內，但系統卻顯示未正確停放，反復挪車(chē)后依舊無(wú)法還車(chē)，只能選擇交調度費了事。這不僅浪費了用戶(hù)的時(shí)間，也增加了不必要的費用，讓使用體驗大打折扣。
共享單車(chē)的興起，解決了許多人“最后一公里”出行難題。為規范停放秩序，提升城市形象，相關(guān)部門(mén)劃定了停車(chē)規范區。從無(wú)序投放到有序運營(yíng)，車(chē)輛秩序管理愈發(fā)精細化。然而，停車(chē)規范區與App電子圍欄系統不一致的情況時(shí)常出現，不少用戶(hù)飽受“停車(chē)難”困擾。
共享單車(chē)停車(chē)為什么難？從技術(shù)層面看，大部分共享單車(chē)雖配備了定位系統，但受制于技術(shù)、更新滯后等因素，定位能力還不夠精準。尤其在地鐵口、商圈等人流密集、需求量大的地點(diǎn)，信號易受干擾，導致定位不準確。城市治理層面也存在短板。目前，共享單車(chē)停車(chē)規范區的劃定缺乏統一標準，相關(guān)職能部門(mén)與共享單車(chē)企業(yè)對停車(chē)區域的管理仍有待完善。
化解共享單車(chē)停車(chē)難，要在技術(shù)上多想辦法，在治理上多下功夫。共享單車(chē)企業(yè)需加強技術(shù)研發(fā)，不斷優(yōu)化定位技術(shù)，提升定位系統精準度，并保證電子圍欄系統能準確覆蓋停車(chē)規范區。同時(shí)，及時(shí)更新和維護系統，確保其與城市發(fā)展同步，避免因技術(shù)滯后而造成“停車(chē)難”。
相關(guān)職能部門(mén)應加強對共享單車(chē)停車(chē)管理的監管和指導，盡快制定統一的停車(chē)管理辦法，明確停車(chē)規范區的劃定標準和要求。此外，還可設立投訴渠道，鼓勵市民積極參與監督，共同推動(dòng)共享單車(chē)停車(chē)管理的改進(jìn)。
原標題：共享單車(chē)要好借好還
文章來(lái)源：http://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/202404/22/t20240422_38978137.shtml
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