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成品油價(jià)“五連降”如期兌現。國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心監測顯示，本輪成品油調價(jià)周期內（8月9日—8月22日），國際油價(jià)震蕩下降。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調價(jià)周期下降4.03%。國家發(fā)展改革委23日發(fā)布消息，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現行成品油價(jià)格形成機制，自2022年8月23日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸分別降低205元和200元。
本次調價(jià)是今年以來(lái)國內油價(jià)第16次調整，年內整體呈現出“十漲六跌零擱淺”的格局。據測算，本次調價(jià)折合成升價(jià)后，92號汽油每升下調0.16元，0號柴油每升下調0.17元。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計算，加滿(mǎn)一箱油將少花8元左右。隆眾資訊分析師徐雯雯表示，按市區百公里耗油7L-8L的車(chē)型，平均每行駛一百公里費用減少1.2元左右。對滿(mǎn)載50噸的大型物流運輸車(chē)輛而言，平均每行駛一百公里燃油費用減少6.8元左右。
金聯(lián)創(chuàng )成品油高級分析師王延婷表示，本輪計價(jià)周期內，國際原油期貨價(jià)格維持震蕩下行走勢，且幅度較為明顯。具體來(lái)看，市場(chǎng)對經(jīng)濟及需求前景的擔憂(yōu)不減，而供應方面，伊朗核協(xié)議重新簽署存潛在可能性，沙特阿美表示隨時(shí)可以根據政府的要求，將原油產(chǎn)量提升至1200萬(wàn)桶/日，多重利空打壓市場(chǎng)心態(tài)，國際油價(jià)持續走低。雖然后期夏季高溫和天然氣價(jià)格飆升導致發(fā)電用石油需求增加，國際油價(jià)一度快速反彈，但整體價(jià)格走勢依然走低。受此影響，原油變化率持續負向波動(dòng)。
據國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心分析，調價(jià)周期內，全球主要經(jīng)濟體數據不佳，一些西方國家高通脹的負面影響也日益增大，市場(chǎng)擔憂(yōu)原油需求下降，油價(jià)在震蕩中繼續下行。歐佩克將今年全球經(jīng)濟增速預測值調低0.1個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)下調今明兩年原油需求各26萬(wàn)桶/日，花旗、巴克萊等機構紛紛下調價(jià)格預期。市場(chǎng)消極因素明顯放大，美國原油期貨未平倉合約跌至2015年1月以來(lái)最低。同時(shí)，美元指數再創(chuàng )近20年新高也打壓以美元計價(jià)的原油價(jià)格。8月16日紐約WTI油價(jià)跌至每桶86.53美元的近7個(gè)月低點(diǎn)。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調價(jià)周期下降4.83%、3.23%。
國家發(fā)展改革委價(jià)格監測中心預計，短期內影響油價(jià)的不確定因素較多，油價(jià)仍將偏弱運行。一方面市場(chǎng)對伊朗核談判進(jìn)展較為樂(lè )觀(guān)，一旦協(xié)議達成，全球供需矛盾將一定程度得到緩和。另一方面，“歐佩克+”認為當前油價(jià)下跌過(guò)快，放風(fēng)將采取措施穩定油價(jià)。美西方與沙特、俄羅斯為首的產(chǎn)油國間的地緣政治博弈，可能導致原油價(jià)格波動(dòng)加劇。
下一次調價(jià)窗口將在9月6日24時(shí)開(kāi)啟。隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價(jià)格水平計算，下一輪成品油調價(jià)開(kāi)局將呈現小幅上行的趨勢，但幅度偏低。目前，市場(chǎng)對經(jīng)濟和需求前景依然擔憂(yōu)，但供應趨緊預期延續，下一輪成品油調價(jià)上調的概率較大。王延婷認為，考慮到本輪計價(jià)周期末原油價(jià)格有一定反彈，進(jìn)入新一輪計價(jià)周期后，變化率將轉為正向區間波動(dòng)，但幅度有限。短期內國際原油價(jià)格依然維持震蕩走勢，新一輪調價(jià)或存擱淺概率。
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